日前，车质网从相关渠道获悉，现代Nexo中国版车型正式上市，此次仅推出1款车型，售价为80万元。动力方面，新车将采用氢燃料电池驱动，并以订单制生产交付。

外观方面，新车整体设计灵感取自现代FE Fuel Cell概念车。前脸呈现出“X”造型，格栅内部还采用多条线条交织，配合上方犀利的日间行车灯，整体视觉效果非常时尚。

车尾部分，新车整体样式有别于现款现代旗下车型，两侧类似三角形样式的尾灯较为别致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm*1860mm*1640mm，轴距为2790mm。

内饰方面，新车将采用一体式中控屏，有效提升了车内科技感。同时，中控区域保留了大量物理按键，这在当下新能源汽车市场中非常罕见，日常操作便利性得以保障。此外，据悉国内版车机系统的整体UI相比国际版车型有不小的提升，清晰度及饱和度的表现也很出色，支持百度地图、CarPlay、CarLife等功能。

动力方面，现代NEXO的前机舱内装配最大功率为95kW的氢燃料反应堆，可将氢和氧进行氧化还原反应生成水和电能，配合一台电动机总功率为120kW，峰值扭矩为395N·m的电机对车辆进行驱动。同时，该车还配备了一块容量为6.5Ah的动力电池，主要作用是储备动能回收时的电能。

总结：

诚然，氢燃料电池车最大亮点就在于“环保”。但对于现阶段的汽车市场来说，氢燃料电池车有着很大阻碍，面临最大一个问题就在于加氢站比较少，补能较为不便，并且氢燃料电池车的售价非常昂贵，并非常人消费得起。当然，随着技术和市场不断推进，氢燃料电池车未来有望也像现如今的纯电动车那样主流。